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Que pensez-vous de la nouvelle image que veut se donner la SNCF ?
à savoir le changement d’identité avec le nouveau logo dit « Carmillon », ou bien le nouveau jingle d’annonces, ou encore la rénovation interrieure de ses rames TGV par Christian Lacroix, qui à terme je le rappelle, doit s’étendre à l’intégralité du parc à grande vitesse
je ne veut surtout pas qu’on vienne me rebâcher la rengaine »au lieu de rénover ou de battre des records, ils feraient mieux d’arriver à l’heure »; je parle de l’image de la SNCF.
à vos réponses
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Termes de recherche:
- image que veut donner dior
Je ne vois pas l’interet de faire ce genre de choses. Tu as beau dire que tu ne veux pas entendre de rengaines, mais je ne vois pas trop ce qu’on pourrait dire d’autre. Au lieu de payer je sais aps combien en renovations par Lacroix, ils devraient faire en sorte que ce soit en bon etat et relativement comfortable, a point c’est tout. Et, desolee, mais oui, je prefererais qu’ils arrivent a l’heure et qu’ils arretent d’augmenter les prix.
L’image qu’ils donnent ne changera rien: si on prend le train, c’est parce qu’on n’a pas le choix ou que c’est relativement plus avantageux. Si prendre l’avion me coute moins cher et me prend moins de temps, je prends l’avion (en general, ca vaut pour les destinations hors France). Si c’est le train qui gagne sur ces 2 points, alors je prends le train. Et, pour les petits et moyens trajets, je prends le train parce que c’est plus rapide que le car et je ne prends pas la voiture parce que je n’ai pas de permis et, meme si je l’avais, si t’es tout seul, le train te coute moins cher (essence + peages), prend moins de temps (ca depend ou tu vas) et t’es plus decontracte + ca pollue moins. Donc, leur image, rien a fo*tre.
Au risque de vous décevoir,l’image d’une société comme la SNCF de dépend pas d’un logo,même de bonne qualité.La vraie image,c’est celle que propagent les usagers.
Bonjour,
La forme du logo inspire le mouvement vers l’avant
La couleur inspire la volonté de présence et l’affirmation de soi
Le jingle inspire la convivialité
La rénovation de l’intérieur des TGV ne m’inspire rien car je ne l’ai jamais pris même si je travaille à la sncf, je n’en ai pas eu le temps…
toutes entreprises confondus (alimentaires, internet, voitures …) je me fie peu a l’image de marque qui en ai vehiculé
j’achete ce que je veux et les campagnes de but m’influe peu
mais bon, il faut vivre avec son temps, alors …
Question image, je regrette un peu le logo, dans la mouvance de ces 10 dernières années… On prend une police de caractères un peu originale mais pas trop, on colle une forme géométrique simple, devant à côté ou derrière et hop… On dirait que les gens qui créent ces trucs n’ont comme outil qu’un créateur de bannières pour site ouèbe. Le logo « historique » de la « sneuf » était « respectable », lui au moins… Et en même temps, il était un objet, et pas seulement un autocollant…
Question intérieur des trains, je suis assez dubitatif sur ces repose-tête asymétriques. Ils ont aussi inversé le code couleur suivant les différentes classes : auparavant le rouge ou le jaune, c’était pour la première classe, maintenant le rouge est pour la seconde. J’aime bien ces couleurs mais je trouve que c’est un peu fermé (la dominante rouge n’est pas suffisamment « éclairée » par une couleur complémentaire. Mais de toute manière, c’est déjà nettement mieux que ce gris souris… Maintenant, il n’y a plus qu’à voir si les passagers vont massacrer ces beaux intérieurs aussi vite que les précédents… (pieds sur sièges, tâches de boissons et de nourriture, gribouillages au marqueur, etc…)
Bah, une fois de plus, des petits malins font du détournement de fonds avec la complicité de l’autorité de tutelle puisque ce sont les clients captifs qui paient les notes de frais .
Je suis totalement insensible à la réclame que j’estime absolument obscène ;
Si j’utilise les services de la sncf, c’est qu’il n’y a moyen de faire autrement – vu que la concurrence ferroviaire encore inexistante en France { puisque nous parlons de ce pays } aura énormément de mal à s’y développer compte tenu de l’arriération des mentalités – et non parce qu’elle propose un service de qualité supérieure !
Que chaque équipe dirigeante éprouve le besoin de se distinguer de la précédente, je le trouverais louable si le sens du service s’y trouvait magnifié, on s’en éloigne……..
L’image n’est que vacuité mais dans une société marquée par la superficialité marchande, son usage apparait cohérent (sic…) sinon souhaitable .
Redorer son blason en offrant le confort et la vitesse qui à terme vont concurrencer le transport aérien à courte distance !
Un but : commercial tout bonnement !
Ha l’image de la Ste specialisee dans les Gréves.. connue dans le monde entier pour ses cotes négatifs… Une belle reussite FRANCAISE. . .
Pour moi toute entreprise quellle qu’elle soit se doit d’évoluer avec son temps et c’est ce que fait la SNCF. Bien sûr il n’y a pas que le logo ou les couleurs mais aussi l’offre tarifaire, la politique commerciale etc …
C’est donc une évolution positive à mon avis.
- La SNCF veut faire tendance
- La SNCF veut renouveler et améliorer son fret
C’est bien !!!!
pffffff