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Le duel Loeb vs Ogier finira t’il comme le Alonso vs Hamilton 2007 ? avec Hirvonen dans la peau de Kimi?
Rien ne va plus chez Citroën: Loeb accuse son écurie de favoriser son jeune rival Ogier:
http://www.eurosport.fr/rallye/rally-greece/2011/le-n1-c-est-ogier_sto2839459/story.shtml
Alors que les 2 pilotes français ont remportés 3 rally chacun, Hirvonen est second du championnat avec 1 seule victoire.
Loeb a poussé un coup de gueule hier parce que son équipe a ouvertement favorisé Ogier a ses dépends.
A cause d’un règlemment stupide, a chaque rally terre les pilotes jouent a qui perd gagne et évitant de prendre la 1ère place avant la dernière journée pour ne pas balayer.
Hier soir Ogier avait annoncé qu’il ne freinerai pas dans la dernière spéciale du jour, et mais au dernier moment il a « changé d’avis », l’écurie citroen lui a donné les temps intermédiaires de Loeb, et n’a pas donné ceux d’Ogier à Loeb en prétendant une panne.
Résultat, Loeb s’est fait piéger par sa propre équipe, celle a qui il a offert 6 titres constructeur et 7 titres pilote !
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pj
Sans doute pas. Les personnalités son différentes et il faut y voir plus une émulation qu’une confrontation.
Loeb est septuple champion du monde sur une Citroën (avec un passage par une équipe privée) et la hiérarchie est très claire, alors les deux peuvent se battre sur la piste mais s’il faut en faire gagner un au final ce sera toujours Loeb.
Possible… sauf qu’en 2007 en F1, c’est le nouveau venu Hamilton qui s’est plaint au départ d’un prétendu favoritisme de McLaren envers son équipier Alonso à partir de Monaco… cette année là je me souviens qu’on faisait souvent passer l’Espagnol pour le vilain petit canard mais la réalité était différente.
Pour le WRC, je regarde ça d’un peu trop loin, mais la règle du premier au classement qui doit ouvrir la route me parait bien stupide, et ce serait effectivement injuste que Citroen favorise maintenant Ogier par rapport à Loeb parce qu’il représente l’avenir et que l’Alsacien est en fin de carrière.
Non.
Au pire façon Prost/Senna avec Loeb qui claquerait la porte de Citroën pour aller chez Ford ou Mini ou encore développer la VW WRC